Miracole pe mare – Harvey Berman

Seria dezastrelor a fost suficient de stranie, dar încă și mai straniu este faptul că ele par a fi fost aranjate cu un singur scop.
sync (4)
         Într-o dimineață gălăgioasă de octombrie în 1829, velierul Mermaid a pornit din Sydney, Australia, spre Collier Bay, pe coasta de vest a continentului. La timonă era căpitanul Samuel Nolbrow, iar la bord se aflau 18 marinari și trei pasageri. Rareori 22 de suflete au mai fost supuse unor mai mari privațiuni sau au fost prinse într-un lanț de evenimente mai fantastic decât aceste persoane. Seria de incidente care a urmat ridicării ancorei sfidează imaginația și probabil nu au egal în istoria omului pe mare.
          Timp de trei zile, Mermaid și-a urmat cursul fără probleme. Vântul era potrivit. Cerul era clar; busola era stabilă. Sydney era departe la pupa, când căpitanul Nolbrow a coborât în cabină, așa cum făcea de obicei în timpul unui voiaj liniștit în jurul Australiei de nord, lăsându-și vasul în grija secundului său. În ce privește membrii echipajului, odată ce șeful s-a dus să bea niște whiskey englezesc cumpărat chiar înainte de îmbarcare, ei s-au întins la soare pe punte sau și-au văzut de treburile lor mărunte.
          Totuși, în a patra zi, vântul a murit deodată și o liniște apăsătoare s-a așternut peste Mermaid. Liniștea și lipsa oricărei mișcări l-a trezit brusc pe Nolbrow din mahmureală și l-a împins înapoi la timona velierului. Pe punte, el a observat că barometrul scădea și cerul era ca un zid întunecat. Echipajul stătea pregătit pentru orice ar fi urmat.
sync (6)
           Puțin după miezul nopții – când Memaid era în Strâmtoarea Torres, care e o masă de apă presărată cu o mie și una de capcane pentru un vas, separând Australia de Noua Guinee – furtuna i-a lovit. Vânturi iuți șuierau printre vele și aruncau valuri mamut peste tribord. O ploaie grea răpăia fără întrerupere. Îngrozit, Nolbrow privea cum Mermaid era dusă spre un șir de stânci spre nord. A încercat cu disperare să se opună dezastrului. Totuși, nimic n-a putut întoarce nava din drumul ei condus de furtună la întâlnirea cu distrugerea.
         Trei ore mai târziu, Mermaid a lovit un recif de corali. Cu un șuierat și un impact care a zguduit nava de la prova la pupa, fundul ei a fost rupt și marea furioasă i-a intrat în cală.
       „Abandonați nava!” a ordonat Nolbrow.
        Marinari și pasageri, în dezordine, s-au aruncat în apă și au început să înoate spre o stâncă imensă ce ieșea din apă la vreo 60 de metri distanță. În acea panică, pe întuneric, părea sigur că vor fi multe vieți pierdute. Totuși, mai târziu, când și căpitanul s-a târât pe stâncă – fiind ultimul care părăsise nava – o numărătoare a arătat că toate cele 22 de persoane de la bordul vasului Mermaid au scăpat. Incredibil, dar adevărat – nici măcar o singură viață nu s-a pierdut în marea violentă care le-a scufundat nava.
sync 7_cr
          Trei zile au trecut până când a sosit un ajutor. În sfârșit, ambarcațiunea Swiftsure și-a făcut apariția și a cules supraviețuitorii de pe Mermaid. Continuându-și drumul, Swiftsure s-a îndreptat spre vest.
          Dar dezastrul a lovit pentru a doua oară. Trecând pe lângă Noua Guinee, Swiftsure s-a găsit prinsă într-un curent extrem de puternic – un curent care nu era indicat în nici una dintre excelentele hărți ale zonei. Și Swiftsure a fost sfărâmată de stâncile care se iveau de-a lungul coastei. Din nou, ordinul „Abandonați nava!” s-a făcut auzit. De această dată, două echipaje au părăsit-o – supraviețuitorii nefericitei Mermaid și salvatorii lor de pe Swiftsure. Și, din nou, toți au fost teferi.
sync (1)
          Ajutorul s-a arătat repede de această dată. Chiar în aceeași zi, vasul Governor Ready, cu un echipaj de 32 de oameni, a apărut la orizont. Naufragiații au fost luați la bord și nava și-a reluat călătoria, navigând spre dezastru încă și mai rapid decât Mermaid și Swiftsure. La doar câteva ore după operațiunea de salvare, vasul a luat foc și trei seturi de supraviețuitori au coborât bărcile de salvare și s-au îndepărtat la o distanță sigură. În jurul lor se întindeau sute de mile de apă – o suprafață vastă, prin care puține vase au trecut. Perspectiva nu era luminoasă. Cu toate acestea, printr-un miracol, a apărut goeleta Comet. O furtună o abătuse de la rută. Zărindu-i pe marinarii epuizați, s-a îndreptat spre ei. La lăsarea serii, toți supraviețuitorii erau la bord.
          Trei nave zac pe fundul mării și nici o viață nu s-a pierdut. Echipajele și pasagerii de pe Mermaid, Swiftsure și Governor Ready erau la bordul Cometei, înfometați și obosiți, dar încă în viață.
          Timp de o săptămână, totul a mers bine. Dar echipajul de pe Mermaid, crezând că este un Iona (http://ro.wikipedia.org/wiki/Iona) printre ei, era ciudat de tăcut. Echipajul de pe Swiftsure s-a retras într-un colț, în timp ce marinarii de pe Governor Ready stăteau în altul. Iar navigatorii de pe Comet au ignorat toate cele trei echipaje, privindu-și oaspeții cu o suspiciune stânjenitoare.
sync (3)
         Temerile lor, după cum au dovedit-o evenimentele ulterioare, erau justificate. O furtună s-a pornit pe neașteptate și, când vânturile și ploaia s-au mai liniștit, Comet era deja pierdută. Acum, patru echipaje au pornit peste ape. Marinarii de pe Comet au lansat o barcă de salvare pentru ei, pe când celelalte trei echipaje s-au luptat cu valurile în marea violentă, încercând cu disperare să se mențină la suprafață pe resturi de epavă.
          Optsprezece ore au trecut astfel, 18 ore de luptă cu marea rece și cu rechinii flămânzi care încercuiau oamenii din apă. Speranța era aproape pierdută, când nava poștală Jupiter apăru și salvă marinarii extenuați de la o moarte ce părea sigură. Când căpitanii celor patru vase scufundate și-au verificat oamenii, au descoperit că toți au scăpat, pentru a patra oară. Cumva, în ciuda a patru dezastre succesive, formațiile complete a patru nave scufundate – până la ultimul om – erau încă împreună, vii.
         Și totuși, deși e greu de crezut, ghinioanele echipajului de pe Mermaid și ale celor patru echipaje care i-au salvat nu se sfârșiseră. La două zile distanță de port, Jupiter a lovit un recif și s-a scufundat. De această dată, în apropiere era nava City of Leeds. Salvarea s-a realizat rapid și City of Leeds și-a continuat drumul spre destinație.
sync (2)
          Acum, un alt gen de ghinion a apărut. Un pasager, o femeie în vârstă, de origine engleză, a căzut grav bolnavă. Doctorul Thomas Sparks, medicul vasului, i-a prevăzut doar câteva ore de viață.
          În aceste ultime ore, femeia a mai vrut un singur lucru. Delirând, ea își striga mereu fiul, un băiat pe care nu l-a mai văzut de când acesta a fugit și s-a înrolat în Marina Regală, în urmă cu 15 ani. Până la urmă, ieșind pe punte, doctorul a transmis că e în căutarea unui marinar care s-ar potrivi ca vârstă și înfățișare cu tânărul dispărut despre care vorbea pacienta lui. A găsit un înlocuitor perfect printre cei de pe Mermaid. De treizeci de ani, înalt, cu ochi albaștri și păr închis la culoare, omul chiar se născuse în Anglia. Mai mult, când i s-a cerut să ajute, tânărul s-a arătat dispus să o mintă pe bătrâna femeie, astfel încât aceasta să poată muri împăcată.
          Doctorul și marinarul s-au dus împreună în cală. Înainte de a intra în cabina femeii, doctorul s-a întors spre complicele lui și i-a spus ce trebuie să facă.
          „Ascultă-mă cu atenție, băiete”, spuse el. „Biata femeie se numește Sarah Richley. Vreau ca tu să pretinzi că ești fiul ei, Peter. Ai înțeles? Ține minte numele – Peter Richley – să nu faci vreo greșeală.”
          Marinarul deja nu mai asculta. Fața lui devenise palidă și el s-a sprijinit de peretele holului strâmt. Doctorul l-a privit încremenit.
          „Hai, băiete, ce s-a întâmplat?”, l-a întrebat el. „Nu-mi spune că ți-ai pierdut curajul de a face acest act de compasiune.”
          Marinarul, cu glas pierit, șopti: „N-am nevoie să repet numele pe care mi l-ai spus, doctore. Adică… adică… n-am cum să-l uit. Vezi dumneata, domnule, numele meu e Peter Richley, iar bătrâna despre care spui că e pe moarte trebuie să fie mama mea, pe care n-am mai văzut-o de când am plecat din Yorkshire acum 15 ani.”
          Și astfel a reieșit și o situație bună din această uimitoare saga a dezastrelor pe mare! Soarta i-a reunit pe Sarah și Peter Richley, chiar dacă a trebuit să sacrifice cinci nave pentru asta. În același timp, nici o viață nu s-a pierdut. Toți cei cinci căpitani au fost menționați pentru valoarea lor și avansați în grad. Toată încărcătura distrusă a fost acoperită de asigurări. Companiile de asigurări parcă au plătit pentru capriciile soartei.
          Mai mult decât atât, reîntâlnirea a reușit ceva peste așteptările doctorului: doamna Richley a fost atât de fericită să-și vadă fiul, încât starea sa de sănătate s-a îmbunătățit imediat. Până la urmă, ea a trăit încă aproape 20 de ani, într-o casă pe care i-a construit-o în Sydney fiul ei pierdut.
 
                                           Trad. Psih. Adrian Cotună
 
Sursa : Revista Fate Magazin, martie 1958
http://www.ignaciodarnaude.com/ufologia/Disasters%20for%20One%20Purpose.pdf
 
sync 8
Anunțuri

Lasă un răspuns

Te rog autentifică-te folosind una dintre aceste metode pentru a publica un comentariu:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s